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Das VW Golf 6 Cabrio bringt die besten Vorraussetzungen für ein Klangerlebniss unter freiem Himmel. Eine Kulisse wie in einem Werbespot: Leere Landstraßen in unberührter Natur, dem Sonnenuntergang entgegen und das Cabrio-Verdeck ist geöffnet. Doch die serienmässig verbauten Lautsprecher können den Fahrwind nicht verzerrungsfrei übertönen, klingen schon bei mittlerem Pegel angestrengt . Das passt nicht zusammen und trübt den Genuss am Cabrio cruisen.

Dabei bietet das Golf 6 Cabrio die besten Vorraussetzungen.

Die Einbauplätze sind perfekt für eine mitreissendes Klangerlebnis. Das Frontsystem lässt ist gut positioniert und die Lautsprecheraufnahmen lassen sich bombenfest verschrauben. Mit etwas aufwand in eine solide Türdämmung mit Alubutyl, spiel das hochwertige 2-Wege Frontsystem im Golf auch noch bei extremsten Lautstärkepegeln ohne das Teile der Türverkleidung oder der Tür den Klanggenuss trüben. Natürlich ist für eine verzerrungsfreie und pegelfeste Tonwiedergabe eine potente Endstufe ein muss!

Das Kraftwerk ETON MA150.4 findet unter dem Beifahrersitz sein neues zu Hause. Der edel anmutende, perfekt verarbeitet und massive Aluminium Druckguss Kühlkörper der ETON MA150.4 sitzt gut geschützt unter dem Beifahrersitz. In einer Nische die von Ihren Abmessungen an ein Puzzle erinnert. Man könnte meinen es wäre ein original Einbauteil, so perfekt integriert sich der Kühlkörper. Und kann auch bei exzessiven Pegelorgien Ihre geringe Abwärme loswerden. Die massiven Terminals (bis 25qmm Stromkabel) sind nach hinten ausgerichtet, und schränken die Verstellmöglichkeiten des Sitzes nicht ein.Tiefer bitte!Diesen Wunsch bedient der 20cm Subwoofer in seinem MDF Maßanzug. Das angefertigte Subwoofergehäuse im Kofferraum nimmt keinen nutzbaren Laderaum in Anspruch. Das Gehäuse hat 10 Liter Volumen und ist so kompakt das es sich bei Bedarf problemlos herausnehmen lässt. Aber wer möchte schon auf die staubtrockenen Tiefbassunterstüzung verzichten. Der Subwoofer verleiht dem ganzen den letzten Schliff an Dynamik. Die Anlage klingt nach deutlich mehr, nach größeren Lautsprecherchassis und nach einer Riesen Endstufe.

Kosten
Die Gesamte Anlage kostet keine tausend Euro! Jeder der sich dieses Anlagen-Konzept angehört hat fragt nur noch nach dem nächstmöglichen Einbautermin. Aber nicht nach den Kosten. Und das bei so hochwertigen und langlebigen Komponenten. Eine Invention in Lebensqualität bei Autofahren die sich jeder Golf 6 Fahrer gönnen sollte.

ETON RSE160, 2-Wege High End System Made in Germany
Das Eton Componentensystem der gehobenen Klasse setzt neue Maßstäbe in Sachen Klangqualität. Mit dem RSE präsentiert Eton ein 2-Wege System aller erster Güte.Neue Maßstäbe in punkto Klangeigenschaften – dies sind die Ansprüche die fürEtons neues 16cm System gelten. Und diese Ansprüche sind berechtigt. Wohl nochnie klang ein System dieser Preiskategorie so überzeugend. Charakteristisch für das RSE ist unter anderem die neu gestaltete Membrane des Tiefmitteltöners. Die Eton-typische Wabenstruktur ist durchzogen von feinen kurvigen Linien die der Membranoberfläche ein noch dynamischeres Äußeres verleihen und für eine erhöhte Steifigkeit sorgen. Die Membran selbst besteht aus einem neuartigen Papier-Schaum-Papier Gemisch in Sandwichbauweise, der edle Gusskorb der statt Schraubterminals nun Schnellverschlüsse hat, komplettiert die hochwertige Erscheinung des Lautsprechers.
Auffällig ist die extrem flache Bauweise des Tiefmitteltöners (Einbautiefe 55mm) Premiereauch beim 25mm Hochtöner – erstmalig setzt Eton eine Keramik-Aluminium-KeramikBeschichtung ein, die für gut aufgelösten und absolut klaren Hochtonklang steht.Eton zeigt mit diesem System wieder die weithin bekannte Kernkompetenz desUnternehmens: Lautsprechersysteme aller höchster Qualität zu entwickeln und zuproduzieren, die sowohl audiophil sind als auch pegeltechnisch richtig glücklich machen.Herausragend ist die eigenständige Klangnote die das RSE zu Leisten im Stande ist. DasSystem ist sehr körperhaft, hat eine extreme Dynamik und der 32mm Antrieb garantiert diestarke Belastbarkeit.

Eton’s MA 150.4 Endstufe sind Sieger!
Die beiden Endstufen aus der MA Linie des deutschen Qualitätsherstellers Eton sind im Bereich der Vierkanal Digital Endstufen das Maß aller Dinge. Belegt wird dies durch den aktuellen Digital-Verstärker Test in der Fachzeitschrift autohifi. Hier gewann die MA 150.4 überlegen und erlangte die Auszeichnung: „Spitzenklasse“ .
Das Bedürfnis nach kleinen und platzsparenden, jedoch extrem leistungsfähigenVerstärkern wächst kontinuierlich. Fast jeder Hersteller hat die kleinen Kraftpaketemittlerweile im Programm. Daher startete die Fachzeitschrift autohifi einen großen Test und verglich insgesamt 16 Endstufen miteinander. Während sich die MA 100.4 die WirkungsgradBronzemedaille holte, sicherte sich die MA 150.4 überlegen den Testsieg. In den BereichenLeistungsdichte und Wirkungsgrad überzeugten beide Stufen, die MA 150.4 ragte jedochdurch Ihren souveränen und potenten Klang, die brutale Ausgangsleistung und Ihr hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis deutlich heraus. So fiel dann auch im Fazit des Testredakteurs die Bewertung: “…gegen die kräftigen Eton MA Endstufen hatten die Mitbewerber nur geringe Chancen

Die größere der beiden 4-Kanal Digital Endstufen drehte im Test richtig auf und schaffte spielend über 120 Watt Leistung pro Kanal, die sich an 2 Ohm dann auf beachtliche 4x 213 Watt steigerten. Beide MAs Car-Hifi Verstärker überzeugten durch Ihre musikalische Note und Plastizität der Detailwiedergabe. 67 Punkte in Summe sowie ein Preis/Leistungsverhältnis, welches als „überragend“ ausgezeichnet wurde sicherten der ETON MA 150.4 einen weiteren Testsieg, nachdem das zweite führendeFachmedium, die Car&HiFi die Endstufen in der Ausgabe 03/2012 mit „..druckvollem Klangund Effizienz“ der Spitzenklasse (1,3) benotet hatte.

ETON 8-530 HEX Hexacone Hammer
20cm Hexacone Subwoofer mit 50mm 2x2 Ohm Schwingspule Car-HiFi Spezialist ETON stattet auch seine neue Subwoofer-Generation standesgemäß mit der patentierten Hexacone Membrane aus und bringt mit den Modellen 8-530 HEX, 10-630 HEX und 12-630 HEX gleich drei audiophile Bass-Chassis in den Größen 20cm, 25cm und 30cm Durchmesser. Die kraftvollen Subwoofer Chassis bieten kompromisslos präzisen und staubtrockenen PUNCH, passend für jedes Subwoofergehäuse, egal ob im Reserverad, GFK Gehäuse oder im MDF-Gehäuse. ETONs neue Woofer-Linie mit der unverkennbaren Bienenwaben-Struktur ist eine technisches Kunststück, der aufhorchen lässt: Sogar bei einem Membran-Durchmesser von 30 cm behält die Hexacone Membran – anders als viele andere Materialien – ihre enorme Steifigkeit (der Wiederstand gebe elastische Verformung), und erlaubt so eine impulsgetreue Wiedergabe selbst anspruchsvollster Musikpassagen und extremsten SPL. Der Subwoofer ist perfekt verarbeitet und passt sich perfekt an das Frontsystem an, denn das Timing ist entscheidend für den Eindruck eins perfekten Kickbasses.